VF5..-KD–Messumformer (Transmitter) für Frequenz mit Korrektur der Radreifenabnutzung von Schienenfahrzeugen. Ausgangssignal 0-10V, 2-10V, 0-20mA, 4-20mA. : NORIS Group GmbH

Messumformer für Frequenz (Rechtecksignal) zur Korrektur der Radreifenabnutzung
Einfache Anwendung; für raue Betriebsbedingungen
Kompakte Bauform für Anreihmontage
Radreifendurchmesser auf plombierbarer Trommelskala in mm einstellbar
Betriebszustandsanzeige via integrierter LED

Messumformer des Typs VF5..KD wandeln Frequenzen (Rechtecksignale) in normierte Ausgangssignale um. Sie werden auf G-oder Hutschienen montiert. Sensoreingang und Betriebsspannung zum Ausgangssignal sind galvanisch getrennt. Durch die kompakte und robuste Bauweise und aufgrund der Prüfungen nach DIN EN 50155 eignet sich das Produkt insbesondere für Anwendungen in der Verkehrstechnik.

Betriebsspannung U_B	9...32 VDC
Eingangssignal	Rechtecksignale
Ausgangssignal	0 ... 10 V/DC (VF5..KD.-G1), 2 ... 10 V/DC (VF5..KD.-G2), kurzschlussfest, Laststrom max. 20 mA; 0 ... 20 mA (VF5..KD.-I1), 4 ... 20 mA (VF5..KD.-I2), Lastwiderstand 0 ... 500 Ω
Betriebstemperatur	-20 °C ... +70 °C
Anschluss	DIN EN 46244 Flachstecker vergoldet A6,3 x 0,8
Befestigung	G-Schiene TS32 oder Hutschiene TS35

Datenblatt

Konformitätserklärung Vx5

Aufbau des Typenschlüssels
VF5	01	-KD99	-I2	Beispiel: VF501-KD99-I2
	Eingangsbereich f_B / Endfrequenz f_E
		Radreifen- / Maximalgeschwindigkeitstyp
			Ausgangssignal

Typenschlüssel VF5..-KD
Eingangsbereich f_B/ Endfrequenz f_E	00	f_B: 10 … 100 Hz, f_E: 50 … 100 Hz
	01	f_B: 20 … 1.000 Hz, f_E: 100 … 1.000 Hz
	02	f_B: 200 … 10.000 Hz, f_E: 1.000 … 10.000 Hz
Radreifen- / Maximalgeschwindigkeitstyp		KDx	mit Einstellmöglichkeit für Radreifendurchmesser x = Schlüssel für Radreifengröße in Abhängigkeit zur maximal anzeigbaren Geschwindigkeit (wird bei Bestellung vergeben)
Ausgangssignal			-G1-	Ausgang 0 … 10 V/DC kurzschlussfest
			-G2-	Ausgang 2 … 10 V/DC, kurzschlussfest
			-I1-	Ausgang 0 … 20 mA
			-I2	Ausgang 4 … 20 mA
VF5	__	-__	-__	Beispiel: VF501-KD99-I2